Piezas del generador del sensor de velocidad de rotación de recogida magnética MSP676
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Piezas del generador del sensor de velocidad de rotación de recogida magnética MSP676
Número de pieza: MSP676
Introducción:
Girar el sensor de velocidad,
sensor de velocidad,
sensores del generador
Artículo: MSP676
Longitud de recogida: 5,00"
Longitud de la rosca: 4.625"
Longitud del cable: 12.00"
Tamaño de rosca: 5/8-18 UNF-2A
Tamaño de taladro: 37/64
Solicitud:
1. El sensor de velocidad magnético está montado en la caja de la corona dentada o en la campana del volante del motor.
2.El orificio roscado para el sensor de velocidad debe ser perpendicular a la línea central del cigüeñal y centrado sobre los dientes de la corona.
3. Debe haber una superficie puntual para proporcionar una superficie plana sobre la cual anclar la contratuerca.
4.Con el motor parado, atornille el sensor de velocidad hasta que toque un diente del engranaje, luego retírelo 3/4 de vuelta y asegúrelo con la contratuerca.
5. Se puede utilizar cualquier engranaje ferroso siempre que la frecuencia y amplitud de la señal resultante cumplan con las especificaciones de la unidad de control de velocidad.
6. Los cables deben estar trenzados en toda su longitud desde el sensor de velocidad magnético hasta la unidad de control.
7. Es posible que los cables necesiten blindaje si miden más de 10 pies (3 m) o si hay interferencias externas.
8.No conecte ninguno de los cables del sensor de velocidad a nada que no sea la unidad de control de velocidad utilizada. El blindaje no debe conectarse en el extremo del sensor de velocidad.
Número de pieza: MSP676
Introducción:
Girar el sensor de velocidad,
sensor de velocidad,
sensores del generador
Artículo: MSP676
Longitud de recogida: 5,00"
Longitud de la rosca: 4.625"
Longitud del cable: 12.00"
Tamaño de rosca: 5/8-18 UNF-2A
Tamaño de taladro: 37/64
Solicitud:
1. El sensor de velocidad magnético está montado en la caja de la corona dentada o en la campana del volante del motor.
2.El orificio roscado para el sensor de velocidad debe ser perpendicular a la línea central del cigüeñal y centrado sobre los dientes de la corona.
3. Debe haber una superficie puntual para proporcionar una superficie plana sobre la cual anclar la contratuerca.
4.Con el motor parado, atornille el sensor de velocidad hasta que toque un diente del engranaje, luego retírelo 3/4 de vuelta y asegúrelo con la contratuerca.
5. Se puede utilizar cualquier engranaje ferroso siempre que la frecuencia y amplitud de la señal resultante cumplan con las especificaciones de la unidad de control de velocidad.
6. Los cables deben estar trenzados en toda su longitud desde el sensor de velocidad magnético hasta la unidad de control.
7. Es posible que los cables necesiten blindaje si miden más de 10 pies (3 m) o si hay interferencias externas.
8.No conecte ninguno de los cables del sensor de velocidad a nada que no sea la unidad de control de velocidad utilizada. El blindaje no debe conectarse en el extremo del sensor de velocidad.