Pièces de générateur de capteur de vitesse de rotation du capteur magnétique MSP676
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Pièces de générateur de capteur de vitesse de rotation du capteur magnétique MSP676
Numéro de pièce: MSP676
Introduction:
Rotation du capteur de vitesse,
capteur de vitesse,
capteurs de générateur
Article : MSP676
Longueur du micro : 5,00"
Longueur du fil : 4,625"
Longueur du fil : 12,00"
Taille du filetage : 5/8-18 UNF-2A
Taille du foret : 37/64
Application:
1. Le capteur de vitesse magnétique est monté dans le carter de couronne dentée ou le boîtier de cloche de volant d'inertie du moteur.
2. Le trou fileté du capteur de vitesse doit être perpendiculaire à la ligne centrale du vilebrequin et centré sur les dents de la couronne dentée.
3. Une face ponctuelle doit être présente pour fournir une surface plane sur laquelle ancrer le contre-écrou.
4. Moteur arrêté, vissez le capteur de vitesse jusqu'à ce qu'il touche une dent d'engrenage, puis dévissez-le de 3/4 de tour et fixez-le avec le contre-écrou.
5. Tout engrenage ferreux peut être utilisé à condition que la fréquence et l'amplitude du signal résultant répondent aux spécifications de l'unité de contrôle de vitesse.
6. Les câbles doivent être torsadés sur toute leur longueur, du capteur de vitesse magnétique à l'unité de commande.
7. Les câbles peuvent nécessiter un blindage s'ils mesurent plus de 10 pieds (3 m) ou en cas d'interférence externe.
8. Ne connectez aucun des câbles du capteur de vitesse à autre chose que l'unité de contrôle de vitesse utilisée. Le blindage ne doit pas être connecté du côté du capteur de vitesse.
Numéro de pièce: MSP676
Introduction:
Rotation du capteur de vitesse,
capteur de vitesse,
capteurs de générateur
Article : MSP676
Longueur du micro : 5,00"
Longueur du fil : 4,625"
Longueur du fil : 12,00"
Taille du filetage : 5/8-18 UNF-2A
Taille du foret : 37/64
Application:
1. Le capteur de vitesse magnétique est monté dans le carter de couronne dentée ou le boîtier de cloche de volant d'inertie du moteur.
2. Le trou fileté du capteur de vitesse doit être perpendiculaire à la ligne centrale du vilebrequin et centré sur les dents de la couronne dentée.
3. Une face ponctuelle doit être présente pour fournir une surface plane sur laquelle ancrer le contre-écrou.
4. Moteur arrêté, vissez le capteur de vitesse jusqu'à ce qu'il touche une dent d'engrenage, puis dévissez-le de 3/4 de tour et fixez-le avec le contre-écrou.
5. Tout engrenage ferreux peut être utilisé à condition que la fréquence et l'amplitude du signal résultant répondent aux spécifications de l'unité de contrôle de vitesse.
6. Les câbles doivent être torsadés sur toute leur longueur, du capteur de vitesse magnétique à l'unité de commande.
7. Les câbles peuvent nécessiter un blindage s'ils mesurent plus de 10 pieds (3 m) ou en cas d'interférence externe.
8. Ne connectez aucun des câbles du capteur de vitesse à autre chose que l'unité de contrôle de vitesse utilisée. Le blindage ne doit pas être connecté du côté du capteur de vitesse.