Contrôleur de générateur de démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Nom de la pièce : Contrôleur de générateur à démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Le contrôleur de groupe électrogène MGC120 appartient au module AMF, adapté à l'automatisation et à la surveillance des groupes électrogènes essence individuels. Selon les données mesurées, il permet le démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, la protection par alarme et le contrôle de la commutation ATS. Le contrôleur est équipé d'un écran LED à tube Nixie et d'un bouton-poussoir. La plupart des paramètres sont réglables depuis le panneau avant, et tous les paramètres sont modifiables depuis le logiciel PC via le port LINK. Il est largement utilisé dans divers groupes électrogènes essence grâce à sa simplicité d'utilisation, sa fiabilité, sa structure compacte et son montage aisé.

PERFORMANCES ET PERSONNAGES :
1. Collecte de la tension monophasée du secteur et du générateur, qui convient au système CA 50 Hz/60 Hz.
2. Paramètres affichés commutables :
- Tension secteur (V)
- Tension du générateur (V)
- Température du cylindre du moteur (℃)
- Fréquence du générateur (Hz)
- Tension de la batterie (V)
- Temps de fonctionnement accumulé (H)
3. Avec surveillance du réseau électrique et fonctions AMF ;
4. Fonction de protection contre les sous-tensions/surtensions du générateur, les sous-fréquences/surfréquences, la basse pression d'huile et les fonctions de protection contre les échecs de démarrage ; en cas de protection, la LED indique une alarme et passe à la protection d'arrêt ;
5. Utilisation d'un moteur pas à pas et de sorties programmables pour contrôler le volet d'air (fermer/ouvrir le volet d'air en fonction de la température du cylindre) ;
6. Les signaux de vitesse proviennent du primaire de la bobine d'allumage (la diode doit être en série) ;
7. Trois conditions de déconnexion de la manivelle peuvent être facultatives (fréquence du générateur, vitesse et vitesse + fréquence du générateur) ;
8. 2 entrées discrètes, définies par défaut comme entrée de démarrage à distance et entrée de basse pression d'huile ;
9. 3 sorties relais fixes (sortie carburant, sortie démarrage et contrôle d'allumage) ;
10. 2 sorties transistor programmables, qui peuvent être définies comme sortie d'alarme commune, contrôle ETS, contrôle de ralenti, contrôle de préchauffage, sortie GCB fermée, sortie MCB fermée et sortie de volet d'air bloqué ;
11. Port de communication LINK (adaptateur SG72 spécialisé SmartGen) : via le port LINK pour réaliser les réglages des paramètres du contrôleur, le contrôle de surveillance à distance et les fonctions de mise à niveau du micrologiciel.
Tube Nixie et affichage LED avec fonctionnement par pression sur un bouton ;
12. Panneau et boutons en silicone avec des performances haut de gamme pour fonctionner à des températures extrêmement élevées/basses ;
13. La protection de l'écran adopte un matériau acrylique à écran dur ;
14. Conception modulaire, boîtier en plastique ABS anti-flamme, mode d'installation intégré ; structure compacte avec montage facile ;